צדק חברתי הוא גם שוויון בתחבורה: זהו גם חיבור ישיר לתפיסה האסטרטגית כלכלית לצדק חברתי, אותה פיתחתי במסגרות אקדמיות ומעשיות בחמש עשרה השנים האחרונות. עיקרה הנעת פרויקטים לאומיים בשיתוף כל המיגזרים במשק, ובשילוב בין תקציבי מדינה, הון ציבורי והון פרטי. יישומה בתחבורה תחילה, יהיה המנוף להחלתה על כל המערכות הציבוריות אשר הוזנחו במשך שנים.
שלום רב,
במשך למעלה משלושה עשורים מילאתי תפקידים בכירים במיגזר הציבורי, הממשלתי והפרטי בארץ, ובפרוייקטים של הבנק העולמי בחו"ל.
עשיתי זאת ב"אגד", בעיריות תל-אביב וירושלים, במשרד התחבורה, בצה"ל, בוועדה להכנת תכנית לאומית רב שנתית לבטיחות בדרכים וברחבי העולם.
אני בוגר הטכניון לתואר ראשון ושני, בעל ניסיון ייחודי בניהול אסטרטגי ובפיתוח מערכות תחבורה ובטיחות בדרכים.
אני היחיד במפה הפוליטית המציג, מתאים ויכול להוביל שינוי כיוון בהתנהלות התחבורתית ברמה הלאומית.
חייבים שינוי אסטרטגי בתחבורה ובתחבורה הציבורית כי:
הסוגיה התחבורתית הינה חלק בלתי נפרד מיתר תחומי החיים כגון דיור, תעסוקה, בריאות, והשכלה
למפלגת העבודה כמובילת החזון לשינוי חברתי וכלכלי אסור להשאיר את המגרש התחבורתי ללא מענה ראוי והולם.
יחד נעשה את השינוי